Джамбулат Гаджиев, врио министра транспорта и дорожного хозяйства Дагестана, на пресс-конференции в Минтрансе объяснил, почему было принято решение восстановить «Красный мост», а не возводить новый.

По словам Гаджиева, восстановление позволяет куда более оперативно возвратить мост в эксплуатацию. Аварийно-восстановительные работы оцениваются приблизительно в 80 млн рублей, а вот возведение нового моста обойдется от 500 млн рублей и выше. При этом решающим фактором стала не цена, а сроки: на возведение нового моста понадобилось бы более полутора лет с учетом разработки проекта.

Джамбулат Гаджиев рассказал и о трудностях с выбором надёжного подрядчика: многие крупные предприятия попросту не желают браться за восстановительные работы.

Гаджиев выразил благодарность компании «Сибрегионстрой» за согласие восстановить «Красный мост», отметив, что данная компания не получает прибыль за эти работы.

Мурад Саидов