Свыше 700 специалистов и более 400 единиц техники задействованы в масштабном строительстве обхода Дербента
По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» в Дагестане продолжается строительство нового участка трассы Р-217 «Кавказ» с 917-го по 949-й км в обход Дербента. Работы проводятся по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» и при поддержке партийного проекта «Единой России». Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Кавказ».
В ходе строительства будут возведены четыре двухуровневые транспортные развязки: в начале и в конце объездной трассы, а также через две региональные дороги (Подъезд от Р-217 «Кавказ» к селу Митаги и Дербент – Хучни – Хив). На объекте построят четыре путепровода в составе транспортных развязок, две эстакады через лога и два моста через Огнинский канал и балку Саралемпеды. Возведут и два тоннеля (правый и левый) под Дербентской крепостной стеной.
На всем протяжении 33-километровой трассы построят линии электроосвещения, бетонное ограждение по оси проезжей части и металлическое барьерное ограждение – по краям. Для населённых пунктов, расположенных в зоне акустического дискомфорта, проектом предусмотрена установка шумозащитных экранов. Кроме того, для жителей прилегающих территорий будет обустроено восемь автобусных остановок.
А для комфорта водителей специалисты построят две площадки отдыха вместимостью по 50 машин каждая (40 легковых и 10 грузовых), которые оборудуют беседками и санитарными зонами. Будут устроены и две площадки для размещения многофункциональных зон дорожного сервиса.
В настоящее время при выполнении работ задействованы 781 человек и 437 единиц специализированной техники. Уже выполнено устройство земляного полотна на участке протяжённостью порядка 15 км, из них на 7 км уложен нижний слой дорожного покрытия. Ведутся работы по сооружению путепроводов, эстакад, малых искусственных сооружений и конструкций дорожной одежды, а также по бетонированию фундаментов, колонн и сборке арматурных каркасов на различных этапах.
«Дербент – самый южный и один из древнейших городов России, где расположены объекты, внесённые в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Транзитный транспорт долгие годы создавал здесь серьёзные проблемы: пробки в часы пик, повышенная аварийность и нагрузка на городские улицы. Новая четырёхполосная дорога позволит вывести транзитные потоки за пределы города, что существенно повысит безопасность дорожного движения, комфорт для жителей, а также туристов, число которых неуклонно растёт», – подчеркнул начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.